La firma de capitales franceses Vía Marina acaba de conseguir autorizaciones locales para desarrollar en la Región de Aysén un piloto de Aquatacama, la carretera hídrica que impulsan para llevar agua captada cerca de la desembocadura de los ríos Biobío, Maule y Rapel a 11 destinos entre Quintero y Mejillones.

La iniciativa de prueba del modelo de ductos submarinos para el transporte de agua dulce que impulsa esta firma tendría un costo en torno a los US$ 15 millones, para llevar agua desde la isla Melchor hasta la isla Las Huichas, ambas ubicadas en la comuna de Puerto Aysén.

Félix Bogliolo, fundador y CEO de Vía Marina, explica que la compañía financiará el 100% del proyecto, cuya ejecución tomará unos dos años e implicará habilitar 15 kilómetros de tubo submarino, de un material plástico resistente similar al que usan los chalecos antibalas. Estas propiedades, dice, le permiten a este material ser más fuerte que el acero y más flexible que la fibra de carbono.

La iniciativa fue aprobada por el concejo municipal, el directorio del Comité de Agua Potable Rural de isla Huichas y una asamblea ciudadana que fue convocada para este efecto. El acuerdo estipula que los habitantes de isla Huichas pagarán únicamente el agua que recibirán.

'Esta es una innovación técnica, por eso se hace un piloto para demostrar su validez. La empresa está tomando todos los riesgos; asumiendo todos los costos y velando para que no haya ningún compromiso por parte de la isla, simplemente me autorizan para empezar a andar', comenta Bogliolo.

Aquatacama es una de las tres carreteras hídricas que está tratando de desarrollarse en el país. En este caso, el proyecto considera una inversión en torno a US$ 8 mil millones para habilitar un sistema de tuberías que irán depositadas en el lecho marino a lo largo de 2.030 kilómetros. El concepto es similar al que actualmente se utiliza para el transporte de petróleo o gas, así como para telecomunicaciones o la electricidad, y el CEO de Vía Marina agrega que la construcción hasta el primer tramo de entrega de agua, en Quintero, tomaría unos cuatro años y el costo para los potenciales usuarios se ha estimado en US$ 0,71 por metro cúbico.

En diciembre del año pasado, Vía Marina se adelantó a los otros proyectos e ingresó al Ministerio de Obras Públicas una solicitud de concesión de iniciativa privada, la que aún está en evaluación.

Otro de los planes es liderado por el empresario Juan Sutil y consiste en la habilitación de varios embalses de sur a norte y fue presentado al MOP a inicios de septiembre recién pasado.