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Pais: Chile
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Región: Metropolitana de Santiago
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Fecha: 2024-04-19
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Tipo: Suplemento
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Página(s): 2
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Sección: Suplemento - Tendencia
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Centimetraje: 18x18
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Pie de Imagen
Para evitar ataques, los especialistas proponen implementar seguridad perimetral y accesos granulares a la infraestructura TI. FORTINET
El Mercurio - Edición Especial
Ciberseguridad, pilar invisible de la eficiencia logística
La industria enfrenta riesgos que pueden impactar en sus operaciones, y por consiguiente, en la confianza del consumidor y la reputación del sector.
'Actualmente, el flujo logístico depende de la confiabilidad de los sistemas informáticos. Una mala gestión de vulnerabilidades o una exposición a ciberataques podría ocasionar la filtración de datos sensibles de los consumidores, impactar en los tiempos de los despachos, generar pérdidas económicas y afectar la reputación del e-commerce y de las empresas de la distribución logística', dice Víctor Hugo Ávila, CTO de Envíame, plataforma que conecta e-commerce con couriers.
Entre los ciberataques más comunes a las cadenas logísticas están los de denegación de servicio (DDoS), que provocan la caída y la indisponibilidad de los sistemas, lo que puede paralizar las operaciones; el phishing, engaño a los colaboradores para que den acceso a información confidencial, y el control de los sistemas o robo de datos. A su vez, están los deepfakes, que implican la manipulación de contenido multimedia para engañar; los ransomware, que cifran los datos y exigen un rescate, y las fake news.
La industria está adoptando distintas tecnologías para proteger sus sistemas, como 'herramientas de seguridad perimetral y de punto final (endpoint) basadas en inteligencia artificial (IA), escaneos de vulnerabilidades DAST y SAST, implementación de tecnologías de MFA (múltiple factor de autenticación) y campañas de concientización a los colaboradores', explica Germán Arango, gerente general de DHL Supply Chain en Perú, Chile & Argentina.
Para evitar estos ataques es fundamental tomar medidas como 'seguridad perimetral y accesos granulares a la infraestructura TI, además de mayores capas de seguridad en el acceso, tales como segundo factor de autenticación, a las plataformas utilizadas por empresas logísticas', comenta Pedro Lizana, CTO de eDarkstore, empresa de fullfilment.
El abogado Andrés Rodríguez, socio de Barros & Errázuriz, afirma que el principal rol de la Ley Marco sobre Ciberseguridad e Infraestructura Crítica de la Información en el rubro de la logística será establecer los requisitos mínimos para la prevención, resolución y respuesta a incidentes de ciberseguridad, así como los deberes y los mecanismos de control, supervisión y de responsabilidad ante infracciones de los privados. Un ciberataque o una violación a la seguridad de la información que se origine por no haberse implementado con anticipación estándares particulares de ciberseguridad podrá ser sancionado con multas de hasta 40.000 UTM, según la gravedad y la categoría de quien sufra el ataque.
Nex Prensa Escrita
Ciberseguridad, pilar invisible de la eficiencia logística
El Mercurio - Edición Especial
La industria enfrenta riesgos que pueden impactar en sus operaciones, y por consiguiente, en la confianza del consumidor y la reputación del sector.
'Actualmente, el flujo logístico depende de la confiabilidad de los sistemas informáticos. Una mala gestión de vulnerabilidades o una exposición a ciberataques podría ocasionar la filtración de datos sensibles de los consumidores, impactar en los tiempos de los despachos, generar pérdidas económicas y afectar la reputación del e-commerce y de las empresas de la distribución logística', dice Víctor Hugo Ávila, CTO de Envíame, plataforma que conecta e-commerce con couriers.
Entre los ciberataques más comunes a las cadenas logísticas están los de denegación de servicio (DDoS), que provocan la caída y la indisponibilidad de los sistemas, lo que puede paralizar las operaciones; el phishing, engaño a los colaboradores para que den acceso a información confidencial, y el control de los sistemas o robo de datos. A su vez, están los deepfakes, que implican la manipulación de contenido multimedia para engañar; los ransomware, que cifran los datos y exigen un rescate, y las fake news.
La industria está adoptando distintas tecnologías para proteger sus sistemas, como 'herramientas de seguridad perimetral y de punto final (endpoint) basadas en inteligencia artificial (IA), escaneos de vulnerabilidades DAST y SAST, implementación de tecnologías de MFA (múltiple factor de autenticación) y campañas de concientización a los colaboradores', explica Germán Arango, gerente general de DHL Supply Chain en Perú, Chile & Argentina.
Para evitar estos ataques es fundamental tomar medidas como 'seguridad perimetral y accesos granulares a la infraestructura TI, además de mayores capas de seguridad en el acceso, tales como segundo factor de autenticación, a las plataformas utilizadas por empresas logísticas', comenta Pedro Lizana, CTO de eDarkstore, empresa de fullfilment.
El abogado Andrés Rodríguez, socio de Barros & Errázuriz, afirma que el principal rol de la Ley Marco sobre Ciberseguridad e Infraestructura Crítica de la Información en el rubro de la logística será establecer los requisitos mínimos para la prevención, resolución y respuesta a incidentes de ciberseguridad, así como los deberes y los mecanismos de control, supervisión y de responsabilidad ante infracciones de los privados. Un ciberataque o una violación a la seguridad de la información que se origine por no haberse implementado con anticipación estándares particulares de ciberseguridad podrá ser sancionado con multas de hasta 40.000 UTM, según la gravedad y la categoría de quien sufra el ataque.
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Pais: Chile
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Región: Metropolitana de Santiago
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Fecha: 2024-04-19
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Tipo: Suplemento
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Sección: Suplemento - Tendencia
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Centimetraje: 18x18
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